Minigrävare är en av de snabbast växande utrustningstyperna, med maskinens popularitet till synes ständigt ökande.Enligt uppgifter från Off-Highway Research var den globala försäljningen av minigrävaren på sin högsta punkt någonsin förra året, med över 300 000 enheter.
De största marknaderna för minigrävmaskiner har traditionellt varit utvecklade länder, som Japan och de i Västeuropa, men det senaste decenniet har sett deras popularitet ökat i många tillväxtekonomier.Mest anmärkningsvärt av dessa är Kina, som nu är den överlägset största marknaden för minigrävare i världen.
Med tanke på att minigrävmaskiner i huvudsak ersätter manuellt arbete, är detta kanske en överraskande vändning i världens folkrikaste land där det verkligen inte råder någon brist på arbetare.Även om allt kanske inte är som det ser ut på den kinesiska marknaden – se rutan "Kina och minigrävare" för mer information.
En av anledningarna till minigrävarens popularitet är att det är lättare att driva en mindre och mer kompakt maskin med el snarare än den traditionella dieselkraften.Det är så att det, särskilt i stadskärnor i utvecklade ekonomier, ofta finns strikta regler för buller och utsläpp.
Det finns ingen brist på OEM-tillverkare som för närvarande arbetar med eller har släppt elektriska minigrävare – redan i januari 2019 meddelade Volvo Construction Equipment (Volvo CE) att man i mitten av 2020 kommer att börja lansera en serie elektriska kompaktgrävmaskiner ( EC15 till EC27) och hjullastare (L20 till L28) och stoppa ny dieselmotorbaserad utveckling av dessa modeller.
En annan OEM som tittar på elkraft för detta utrustningssegment är JCB, med företagets 19C-1E elektriska minigrävmaskiner.JCB 19C-1E drivs av fyra litiumjonbatterier som ger 20 kWh energilagring.Detta räcker för ett helt arbetsskift för de flesta minigrävare på en enda laddning.Själva 19C-1E är en kraftfull, kompakt modell med noll avgasutsläpp vid användning och en som är betydligt tystare än en standardmaskin.
Posttid: 2021-jan-18
